Прочитать книги:

Прочитать книги:

Хотите узнать есть ли в библиотеке интересующая Вас книга, журнал, газета, статья или уточнить библиографические данные о них? Не можете найти книгу или статью в электронном каталоге библиотеки? Хотите, получить список литературы по интересующей Вас теме? С этими и другими вопросами обращайтесь в нашу службу. Специалисты службы: Запросы, поступившие в выходные или праздничные дни, будут выполнены в первые часы рабочего дня. Для доступа к данному разделу необходимо авторизоваться.

Транспортно-экспедиторский бизнес : создание, становление, управление

Книга Андрея Голубчика"Транспортно-экспедиторский бизнес: Создание, становление, управление" грн. Книга Производитель: Создание, становление, управление" изложены основополагающие материалы по созданию транспортно-экспедиторской компании, раскрываются сущность и специфические аспекты транспортно-экспедиторского бизнеса, рассмотрено взаимодействие экспедитора с клиентами, перевозчиками, представителями транспортной и сопутствующей инфраструктур.

И сделано это с позиций самого транспортного экспедитора.

В данной статье рассматривается транспортный аутсорсинг, как решений в управлении качеством в системах «Человек-машина» . Голубчик, А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление.

Ведь именно у грузоперевозчиков, бизнес целиком зависит от логистики. В этой работе мы рассмотрим основные причины значимости логистики в области грузоперевозок. Ханларов Э. Просмотреть статью на английском языке В наше время, необходимость принятия оптимальных логистических решений является одним из условий успешного ведения дел. Ведь именно у грузоперевозчиков, бизнес целиком зависит от логистики[4]. Основные требования к этому виду деятельности — это неординарное мышление, способность принимать не штампованные решения, а постоянно прорабатывать стоящие задачи, предлагая свежие идеи.

Причём кроме выдвижения новых мыслей, надо уметь грамотно воплощать их в работу. Поэтому квалифицированные логисты всегда востребованы на транспортно-экспедиционных предприятиях[5]. Транспортировка груза в современных условиях — это оптимальные и проверенные маршруты, безопасность и целостность доставляемого груза, строгое соблюдение установленных сроков доставки[3].

Основополагающими принципами логистики являются[1]: На первый взгляд, условия понятны, и не существует помех для успешной деятельности.

Антонов Д. Ловушка для экспедитора. Артамонов В. Обойдемся без претензий: Бах Вернер. О евроазиатском сухопутном маршруте на Дальний Восток.

А.М. Голубчик. Транспортно- экспедиторский бизнес: создание становление, управление. купить на маркете. К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова.

Состояние транспортно-логистического бизнеса в России 4 2. Перспективы развития транспортно-логистического бизнеса 7 2 Введение Транспорт является одной из важнейших составляющих экономики любого государства, поскольку обеспечивает нормальное функционирование практически всех остальных ее отраслей. Еще с давних времен люди используют различные способы перевозки грузов, постепенно совершенствую средства передвижения, чтобы облегчить этот процесс.

Благодаря использованию транспортных средств мировая экономика не только бесперебойно функционирует, но и становится все более эффективной. Главная функция транспорта — перемещение больших объемов грузов и числа пассажиров на близкие, средние и дальние расстояния как можно быстрее, безопаснее и комфортнее. В последние десятилетия транспорт наряду с телекоммуникациями, превратился в основной материальный носитель процесса глобализации.

Основной функцией транспорта стала интернационализация экономики и общества. Он перестал быть отраслью хозяйства, изменились скорость перевозок, объемы транспортных потоков между странами и регионами мира, стало более жестким разделение по специализации отдельных видов транспортных потоков контейнерные, нефтяные, газовые и транспортных узлов контейнерные терминалы и порты, логистические центры. Современной тенденцией развития и совершенствования транспортной системы стало распространение логистики, логистического управления, то есть всего комплекса услуг по быстрой и качественной доставке товаров.

Возросшая стоимость факторов производства, в частности рабочей силы, инфраструктуры во многих странах приводит к неэффективности производства на национальном уровне и способствует переводу его в другие страны. Определяющей стратегией деятельности на мировых рынках является четкость и высокая скорость оформления сделок. Иными словами, ключевым моментом деятельность в развитых странах становится усиливающаяся роль логистики.

Состояние транспортно-логистического бизнеса в России Сегодня транспортный комплекс России состоит из тысяч организаций и 10 млн. Ежесуточно по транспортным коммуникациям перевозится 59,7 млн.

Транспортно-экспедиторский бизнес. Создание, становление, управление

Дата размещения статьи: Оценивается значение транспортного экспедирования для российской внешней торговли. Они выполняют как минимум три важнейшие функции: Выявлены проблемы регулирования транспортно-экспедиторской деятельности в России. Определены роль, место и значение транспортно-экспедиторских документов ФИАТА в международной торговле товарами и услугами.

В транспортной отрасли с года, профессиональную деятельность сделок» Всероссийской Академии внешней торговли и «Управление на Учебное пособие «Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление.

Новые технологии и инструменты в сфере логистики обсудят во Владивостоке Дальневосточный логистический форум будет проходить с 22 по 29 октября Бизнес 22 августа , Участник сможет получить информацию о новых технологиях и инструментах в сфере логистики, об эффективных логистических решениях на современном этапе, услышать мнение экспертов по актуальным профессиональным вопросам, а так же поделиться опытом в области управления логистическими бизнес-процессами, сообщили РИА организаторы.

В данном мероприятии примут участие руководители высшего и среднего звена торговых и производственных компаний, транспортно-логистические операторы, представители государственных органов, научные организаторы, а так же независимые эксперты в области логистики. По плану мероприятия намечается проведение конференций и семинаров по теме логистики. Проводить семинары будут ведущие специалисты в области перевозок, топ-менеджеры и генеральные директоры успешно развивающихся транспортно-логистических компаний такие как: Наталья Уразова - Специалист в сфере закупок, управления поставщиками, управлении производством, специалист в сфере оптимизации бизнес-процессов и развития системы управления компании.

Тренер Голубчик Андрей Моисеевич

Закажите аренду, от руб в месяц за одно рабочее место минимальное количество 5 рабочих мест Полная поддержка В стоимость аренды входят услуги по сопровождению и поддержке Свежие обновления Вы автоматически получаете все новые обновления, исправления и доработки. Удобная оплата Вы не тратите из оборота своей компании большую сумму средств, а платите за каждый месяц использования Простой переход В любой момент Вы можете выкупить программу для использования в бессрочном режиме, ознакомившись и узнав все её функциональные возможности и преимущества.

Заказть аренду Почему стоит заказать программу управления логистикой у нас Надежность. Мы ведем свою деятельность с года.

ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ УПРАВЛЕНИЯ И ПРАВА Цели создания информационной системы: обеспечить выживаемость и дееспособность . Голубчик, А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, .

ЛОГИСТИКА аспирант Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов Организация логистической системы процессно-ориентированного управления транспортно-экспедиторской деятельностью В статье рассмотрены особенности и преимущества процессно-ориентированного управления. Предлагается алгоритм формирования управлением бизнес-процессами транспортно-экспедиторской деятельности. Определяется надсистемная интегрирующая роль и координирующая функция транспортно-логистического центра Ключевые слова: Упорядочение их по принципу взаимной встраиваемости описывает понятийный ряд: Это означает, что инвариантный по значимости системный подход может быть реализован применением процессного подхода и адаптирован к условиям принятия управленческих решений через ситуационный подход.

Принято считать, что действующие на уровне предприятия организации эти подходы отличаются по содержательным характеристикам объекта управления. При системном подходе объектом управления предстает организация и ее структурные подразделения; при процессном подходе — функции и или процессы; при ситуационном — конкретная ситуация как набор обстоятельств, с которыми сталкивается и должна считаться организация, пребывающая в состоянии текущей производственно-хозяйственной деятельности или развития.

Наши преподаватели

Техническое задание на создание информационной 55 системы Введение к работе Актуальность темы исследования. В условиях глобализации экономики в отдельных регионах и в мире в целом одним из важнейших стратегических решений стран является решение о вхождении во всемирную торговую организацию . В то же время процесс глобализации не имеет смысла без гармонично развитой системы международных перевозок грузов.

Международное транспортно-экспедиторское обслуживание является необходимой частью процесса транспортировки внешнеторговых грузов. Транспортно-экспедиторские компании ТЭК в качестве оператора смешанной перевозки ОСП организуют перевозку грузов в международном сообщении от производителя до потребителя, что является чрезвычайно сложным процессом из-за использования нескольких видов транспорта.

Внедрение логистического подхода в практику международного бизнеса к управлению товаропотоками на международном уровне; специфику деятельности международных транспортно-экспедиторских оценивать степень и возможности создания международных . становление, управление.

По мировым меркам это очень молодая отрасль, по сути, только проходящая период активного становления. В Советском Союзе было принято соединять экспедиторскую деятельность и перевозочную, экспедиторские услуги предприятиям и населению оказывали исключительно транспортные организации. Задачей этих структур было обеспечение централизованного вывоза грузов прибывших на станции и порты в адреса московских предприятий и простых граждан.

Здесь же стоит упомянуть, что авторам на законотворчество понадобился очень длительный период. Впрочем, налицо отрадная тенденция — сроки между принятием документов неумолимо сокращаются. Глава 41 ГК РФ. С сожалением придется отметить, что терминологическая путаница нашла своё отражение буквально во всех отечественных нормативно-правовых актах, касающихся транспортной экспедиции.

Мы полагаем, что ряд позиций ГК РФ неоправданно усложняет положение экспедитора и ставит его в неравноправное положение по сравнению с другими участниками транспортного процесса: Например, ст. Отсылка в тексте статьи к главе 25 ГК РФ означает, что экспедитор несёт ответственность перед клиентом не только в размере прямого убытка, но и в части упущенной прибыли.

Витрянский пишет:

Экспедиторский бизнес

Список использованных источников Алексеева И. Статистика автомобильного транспорта; Экзамен — М. Аникин, Б. Большаков, А. Питер, Бродецкий Г.

внешнеэкономической деятельности В КОРЗИНУ. Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление.

Оставить свой отзыв О книге Транспортно-экспедиторский бизнес: В ней изложены основополагающие материалы по созданию транспортно-экспедиторской компании, раскрываются сущность и специфические аспекты транспортно-экспедиторского бизнеса, рассмотрено взаимодействие экспедитора с клиентами, перевозчиками, представителями транспортной и сопутствующей инфраструктур. И сделано это с позиций самого транспортного экспедитора. Воспринимайте книгу как сборник полезных советов и практических рекомендаций для тех, кто уже профессионально занимается транспортным экспедированием, или только хочет стать профессионалом в этой области.

Книга, безусловно, будет полезна студентам транспортных специальностей университетов, академий и институтов, участникам внешнеэкономической деятельности, по роду своей деятельности связанных с организацией поставок товаров. Оглавление Транспортно-экспедиторский бизнес: Желаннова От автора Глава 1. Основные профессиональные понятия Глава 2. Правовые основы транспортно-экспедиторского бизнеса Глава 3. Организация, построение и управление транспортно-экспедиторской компанией Глава 4. Подбор и работа с клиентами Глава 5.

Книга Андрея Голубчика Транспортно-Экспедиторский Бизнес: создание, становление, управление

Список полей представлен выше. Оператор означает, что документ должен соответствовать всем элементам в группе: Поддерживается четыре метода: По-умолчанию, поиск производится с учетом морфологии. Для поиска без морфологии, перед словами в фразе достаточно поставить знак"доллар":

Транспортно-экспедиционная деятельность рассматривается как комплексное обслуживание Голубчик, А. М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление / А. М. Голубчик. – М.: ТрансЛит,

Вот что ответил нам к. Уважаемые дамы и господа! Транспортно-экспедиторский бизнес: Речь идет о том, что под термином"экспедиция" одни понимают профессиональную посредническую деятельность, то есть оказание услуг, а другие - непосредственную работу с грузами и почтовыми отправлениями, и их сопровождение. Это и породило серьёзнейшую, а подчас и трагическую путаницу. Всё, что будет изложено ниже, является собственной точкой зрения автора, которую он никому не навязывает, но постарается обосновать.

Необходимо отметить, что отмеченная нами ранее неопределенность сути экспедиторской деятельности наложила свой отпечаток и на содержание закона о ТЭД. Создаётся впечатление, что авторы закона так и не смогли определиться, что же считать экспедиторской деятельностью:

Как оптимизировать логистические процессы


Comments are closed.

Узнай, как мусор в"мозгах" мешает тебе эффективнее зарабатывать, и что можно сделать, чтобы очистить свой ум от него полностью. Нажми тут чтобы прочитать!